¿Cuándo cambiar las llantas?

Actualizada el · Por el equipo de Compra Llantas y Más

Cambia tus llantas cuando el dibujo llegue a los testigos de desgaste (1.6 mm de profundidad), cuando tengan cortes, chichones o grietas, o cuando sean demasiado viejas. Muchos fabricantes recomiendan revisarlas cada año a partir de los 5 años de fabricadas y reemplazarlas a más tardar a los 10, aunque se vean bien.

1. Profundidad del dibujo y testigos de desgaste

Dentro de los canales de la llanta hay pequeñas barras de hule llamadas testigos de desgaste (TWI, por sus siglas en inglés). Están a 1.6 mm de altura: cuando la superficie del dibujo queda al ras de ellos, la llanta llegó a su límite y hay que cambiarla. Para ubicarlos, busca un pequeño triángulo o las letras TWI en el hombro de la llanta.

Con 1.6 mm la llanta sigue siendo legal en muchos países, pero en lluvia pierde mucha capacidad de desalojar agua y el riesgo de acuaplaneo aumenta. Por eso varios fabricantes sugieren considerar el cambio desde unos 3 mm si manejas seguido en lluvia o carretera. Una llanta nueva de auto suele tener entre 7 y 9 mm.

Tabla de profundidad del dibujo: qué hacer
ProfundidadEstadoQué hacer
Más de 4 mmBuen estadoRevisa presión y rota según el manual
3 a 4 mmDesgaste avanzadoPlanea el cambio y compara precios con calma
1.6 a 3 mmCerca del límiteCambia pronto, sobre todo si llueve en tu zona
1.6 mm o menosAl ras de los testigosCambia ya

Para medir, un medidor de profundidad (calibrador de llantas) es barato y más confiable que cualquier truco con monedas. Mide en varios puntos: al centro y en ambos hombros.

2. La edad: cómo leer el código DOT

El hule envejece aunque la llanta no se use. En el costado busca el código que empieza con DOT; los últimos cuatro dígitos son la fecha de fabricación: los dos primeros, la semana, y los dos últimos, el año. Por ejemplo, DOT … 2324 significa semana 23 de 2024 (junio de 2024).

3. Daños que obligan a cambiar la llanta

4. Desgaste irregular: qué te está diciendo

Patrones de desgaste y su causa más común
PatrónCausa común
Desgaste en el centroPresión de más
Desgaste en ambos hombrosPresión de menos o exceso de carga
Desgaste en un solo ladoAlineación (camber o convergencia)
Desgaste en parches o «dientes de sierra»Balanceo, amortiguadores o falta de rotación

5. Cómo hacer que tus llantas duren más

¿Cambio dos o las cuatro?

Lo ideal es cambiar las cuatro a la vez. Si sólo cambias dos, deben ser del mismo eje, y los fabricantes recomiendan montar las nuevas en el eje trasero, para que el vehículo no pierda estabilidad en piso mojado. En vehículos 4x4 y AWD, revisa el manual: algunos sistemas requieren que las cuatro tengan casi la misma profundidad.

¿Ya toca? Busca tu medida en todas las medidas o lee cómo leer la medida de una llanta.

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Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto se cambian las llantas?

No hay un kilometraje fijo: depende del uso, la presión y la alineación. Cámbialas cuando el dibujo llegue a 1.6 mm (los testigos de desgaste), cuando tengan daños, o a más tardar a los 10 años de fabricadas.

¿Qué son los testigos de desgaste?

Barras de hule dentro de los canales de la llanta, a 1.6 mm de altura. Cuando el dibujo queda al ras de ellas, la llanta llegó a su límite.

¿Cómo sé la edad de mis llantas?

Con los últimos cuatro dígitos del código DOT del costado: semana y año. 2324 es la semana 23 de 2024.

¿Cada cuánto se rotan las llantas?

Se suele recomendar cada 8,000 a 10,000 km, o lo que diga el manual de tu vehículo.

Si cambio sólo dos llantas, ¿van adelante o atrás?

Los fabricantes de llantas recomiendan poner las nuevas en el eje trasero para conservar la estabilidad en piso mojado.